Het principe van het wegzet systeemWanneer tijdens een ride out de groep door omstandigheden uit elkaar valt worden op plaatsen waar twijfel kan ontstaan over de te volgen richting deelnemers achtergelaten (weggezet) om de achterblijvers de weg te wijzen. Als alternatief kan het wegzet systeem ook preventief worden ingezet. Vanaf de start van de ride out worden deelnemers weggezet op locaties waar twijfel kan ontstaan over de te volgen richting. Principieel worden deelnemers nooit weggezet bij rechtdoor gaande richting. Bij rotondes, kruiszingen, T-splitsingen .... enz. waar de weg rechtdoor wordt vervolgd zal dus nooit een deelnemer worden weggezet. Dus: geen wegwijzer, dan de weg rechtdoor vervolgen. Bij het wegzetsysteem bestaat de groep uit: - De voorrijder die de route heeft uitgezet en de groep leidt (kan ook optreden als wegzetter).
- De wegzetter die achter de voorrijder rijdt en de deelnemers (wegwijzers) daar waar nodig wegzet.
- De wegwijzers die de achterblijvers de juiste richting wijzen zodat ze weer kunnen aansluiten bij de groep.
Alle deelnemers aan de ride out kunnen worden aangewezen als wegwijzer. Een deelnemer die wordt weggezet zorgt voor zijn eigen veiligheid bij het innemen van een wachtplaats! Zorg er voor als je bent weggezet dat het verkeer je ruimschoots kan passeren en dat je altijd goed zichtbaar bent. De achterrijder (dit kunnen er ook twee zijn) die als laatste rijder de wegwijzers het teken geeft dat ze weer kunnen invoegen / aansluiten. Hoe slaagt het wegzet systeem - De deelnemer die als eerste achter de wegzetter rijdt voegt zich nadat de wegzetter zijn linker arm heeft opgestoken (altijd) naar rechts uit de groep en stelt zich op een veilige en goed zichtbare plaats langs de weg op om de achterblijvers de te volgen richting te wijzen. De deelnemers die achter de weggezette deelnemer rijden geven hem de ruimte en tijd om zich uit de groep te kunnen voegen.
- De wegwijzer blijft net zolang wachten op de hem toegewezen plaats tot de achterrijder arriveert. Hierdoor voorkom je dat de achterblijvers door een te vroegtijdig vertrek "verdwalen".
- Als de achterrijder in zicht komt maakt de wegwijzer zich klaar om rustig vóór de achterrijder te kunnen invoegen en zo aan te sluiten bij de achterblijvers. De achterrijder maakt ruimte en houdt het achterop komende verkeer tegen. De wegwijzer mag dus niet zomaar ergens in de groep achterblijvers invoegen maar sluit altijd achteraan aan, vóór de achterrijder!
- Op een geschikte plaats zet de wegzetter de groep stil zodat de achterblijvers kunnen aansluiten. Hierdoor wordt voorkomen dat er een groot, moeizaam te dichten gat tussen groep en achterblijvers of er een tekort aan wegwijzers ontstaat.
- Alleen de achterrijder rijdt met zijn passing lights of spots aan en schept daarmee extra duidelijkheid voor de wegzetter doordat het einde van de groep visueel wordt gemarkeerd.
Het wegzet systeem geïllustreerd
Groepsindeling
Houdt te allen tijde onderling een veilige afstand en daar waar de weg dit mogelijk maakt rijdt dan in baksteenformatie. Als een deelnemer direct achter de wegzetter komt te rijden doordat zijn voorganger is weggezet dan behoudt hij zijn positie in de groep. Er is dan welliswaar geen sprake van een baksteenformatie tussen de wegzetter en de volgende deelnemer maar de rust in de groep blijft bewaard en dat is belangrijker. Houdt in zo'n situatie wel meer afstand van de wegzetter zodat je voldoende remwegruimte creëert. Dus de groep herformeert zich dus nooit in een dergelijke situatie!
Afslaan naar rechts
De wegzetter kan de wegwijzer voor of na de afslag plaatsen. De wegwijzer stelt zich altijd goed zichtbaar op en houdt dus rekening met geparkeerde auto's, bomen, struiken...etc. die hem aan het zicht kunnen onttrekken. Een bocht naar rechts vraagt meer aandacht om de achterblijvers tijdig de juiste richting te laten kiezen. Stap daarom desnoods af om een beter zichtbare positie in te kunnen nemen. 
Afslaan naar links
Hier geldt hetzelfde als bij het afslaan naar rechts echter een bocht naar links geeft veelal meer zicht dus meer tijd voor de achterblijvers om de richting te kunnen bepalen.
|
